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北京退公交卡排队上演退卡难邯郸热门邯郸之海口商家

发布时间:2020-02-15 00:22:48

北京退公交卡排队上演“退卡难” - 邯郸热点 - 邯郸之窗

[热门]因为公交一卡通莫名消磁,经历了曲折的退卡过程之后,媒体人杨万国微博晒自己的遭受,历数在北京退还公交卡的不便,引发友吐槽及媒体关注。退公交卡到底有多难?人民到动物园公交枢纽退卡点实地体验:退一张卡,排队110分钟。而现场的黄牛,以1分钟回收一张卡的速度,每张赚取3到5元的费用。

退卡难与易,其实对本地市民影响有限,主要是影响到那些外来人口,特别是短期的客人。也许设计退卡难的出发点,就斟酌到了让客人知难而不退,余额不要了,增加了发卡公司的收入。

媒体人杨万国微博晒自己的遭遇记表露一卡通退卡点少,市民排长队,卡内余额超百元只能到公司客服中心退卡等问题。百度搜索到一家销售IC卡相关设备及软件的公司,该公司的客服告诉:只要电脑跟数据后台连接,无论卡片是否破坏,都能通过卡片编号查到卡片里的数据。所以技术上,不难实现当场查余额当场退卡。这么多年,一个退卡难的问题迟迟得不到解决,究竟卡在那里?

从技术上说,没有多大困难。据报道,台北的悠游卡和香港的八达通卡,都可以在地铁各站进行普通退卡业务。我没有办过台湾的悠游卡,只办过香港的八达通卡,退卡确切方便得很。香港可以称之为国际化大都市,或现代化大都市,不光是硬件高端大气上档次,更重要的是体现在这些看似不起眼的小事情上,也处处与人方便,而不是让人不便。退卡难与易,其实对本地市民影响有限,主要是影响到那些外来人口,特别是短时间的客人。也许设计退卡难的出发点,就斟酌到了让客人知难而不退,余额不要了,增加了发卡公司的收入。

有意思的是,总有一些头脑灵光的人从他人的困难中发现商机,发现生意。看到,动物园公交枢纽地下一层,有黄牛随身携带有显示屏的小方盒,主动问游客要退卡吗,并为一位兰小姐现场办公,收取5元手续费后,黄牛把卡内余额和20元押金当场退给了兰小姐。该黄牛称,每天能收近百张卡,都是赚块一张的手续费。附近杂货铺老板说,该点每天都有两名固定的黄牛收卡,收完卡后再退给点。他们和退卡点有关系,一起分成的。不过,这1说法未能得到证实。

有一点必须指出,黄牛的产生,恰恰是一卡通退卡不方便造成的。没有游客天生喜欢和黄牛打交道。可以说,凡是有黄牛的地方,都有其客观原因,有关部门办事不利才给黄牛提供了可乘之机。

接下来的问题是,为何黄牛能够做到做好的事情,一卡通公司却办不到?若说是黄牛可以收到收续费,一卡通公司没有收手续费,这个理由也不成立。由于一卡通的垄断经营,20元押金加上预存款,几千万张卡,数以十亿计的现金流,这笔钱在一卡通公司产生的效益远远大于黄牛的那点收益。我最想不明白的事情就是:黄牛可以为一点小利就主动热情提供服务,而获得巨额利益的垄断性经营公司却永久是一副官商的嘴脸。难道对这种官商行动就永久找不出治理的办法吗?

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